In de zomer van 2023 is door bewoners van het Kleine Veen een brief gestuurd naar de gemeente als reactie op het ontwerp bestemmingsplan ’t Veen. Het ontwerp liet in hun ogen zien dat het Kleine Veen praktisch als hoofdontsluitingsweg zou kunnen worden gebruikt, ook al heeft het officieel niet deze status. Met een brief aan de gemeenteraad vragen ze opnieuw aandacht voor de in hun ogen gevaarlijke situatie in hun buurt.
In het concept-plan was de straat langs de speeltuin doorgetrokken verder de wijk in. In het nieuwe bestemmingsplan dat maandag door de raad wordt behandeld is deze situatie ongewijzigd. In de reactienota gaat de gemeente alleen in op de officiële status van de weg, niet op de praktijk van de dag.
Achttien huishoudens verwachten dat de door de gemeente voorgestelde route gebruikt gaat worden als sluiproute. Hiljo Lodewijk, een van de bewoners: ‘Inmiddels hebben we een reactie gehad van de gemeente, waarin ze onze ‘zienswijze’ afwijzen en dus geen verandering doorvoeren. De gemeente ziet dit anders en denkt dat de doorgetrokken weg vast niet gebruikt zal worden door sluipverkeer en busjes van bezorgers.’
Oproep aan gemeenteraad
‘We zijn het hier natuurlijk niet mee eens. We willen graag de speeltuin zo veilig mogelijk houden en willen zo min mogelijk doorgaand verkeer langs de speeltuin laten rijden. We hebben daarom een mail gestuurd naar de gemeenteraad met de vraag of zij onze zorgen kunnen inbrengen, in de hoop dat ze het plan op dit punt toch nog willen aanpassen.’
Marcel Landeweerd, ook een van de Kleine Veen-bewoners: ‘Nu al zien we dat er langs het speeltuintje bij de bocht soms gevaarlijke situaties ontstaan. Zeker door de bestelbusjes die vaak te hard rijden. Ik wil nogmaals benadrukken dat er een eenvoudige oplossing is, namelijk een paaltje plaatsen. De weg is dan niet doorgaand voor autoverkeer, maar wel voor fietsers.’
Verkeersveiligheid
De achttien huishoudens wezen de gemeente destijds bij het indienen van de zienswijze op de beleidskaders in het bestemmingsplan:
• Fietsers en voetgangers staan op de eerste plaats.
• In het GVVP is verkeersveiligheid het belangrijkste speerpunt.
• Om hier fijn te wonen, zorgen we voor een veilig en gebruiksvriendelijk ontsluitingssysteem voor auto, fiets en voetganger.
Ze schreven de gemeente: ‘Wij willen u graag wijzen op het feit dat in de Kleine Veen geen trottoirs aanwezig zijn of andere zijstroken waarop voetgangers en kinderen zich kunnen verplaatsen. Tevens lopen diverse voetpaden tussen de woningen – met erfafscheidingen van plusminus twee meter – rechtstreeks uit op de straat, waardoor goed zicht op de straat ontbreekt. Daarnaast bestaat de wens van buurtbewoners om een speelterrein aan te leggen nabij de wadi aan Kleine Veen (in februari aangelegd, red.). Door het gebruik van Kleine Veen als ontsluitingsweg vermindert de veiligheid rondom het speelterrein.
Zeker tijdens piektijden – wanneer kinderen naar school lopen en fietsen, kinderen spelen bij het thuiskomen en auto’s zich verplaatsen in verband met woon-werkverkeer – is in Kleine Veen geen ruimte om je veilig te verplaatsen en kan de verkeersveiligheid van deelnemers onvoldoende worden gewaarborgd conform de gestelde beleidskaders.’
Papieren werkelijkheid
Landeweerd: ‘De gemeente kijkt vooral of de weg formeel als hoofdontsluitingsweg wordt ingericht. Dat is volgens het bestemmingsplan niet het geval, maar de sluiproute, zoals wij het zien gebeuren, door het Kleine Veen langs de speeltuin is praktisch wel korter dan de andere kant via de officiële hoofdontsluitingsweg. Je zou kunnen zeggen: de gemeente negeert de praktijk.’
Vergadering bijwonen
De commissievergadering Ruimte & Duurzaamheid maandagavond 31 maart is vanaf 20.00 uur live te volgen in het stadhuis en op RTV Hattem (op de RTVH-website menubalk: tv) of via de website van de gemeente.
HattemNieuws – nieuwsbrief RTV Hattem
Ontvang nieuws uit Hattem voortaan in uw mailbox!
